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Amortisseur AL-KO pour tête d’attelage type 131R timon rond droit

Le prix initial était : 69,00 €.Le prix actuel est : 34,50 €.

UGS : AAF-047 Catégorie :
 

Description

La performance AL-KO pour les versions spécifiques B-C

Les têtes d’attelage AL-KO 131R et 161S sont réputées pour leur durabilité, mais l’amortisseur interne reste une pièce d’usure soumise à de fortes contraintes. Un amortisseur défectueux fatigue non seulement votre véhicule tracteur, mais use également prématurément l’ensemble de la timonerie de votre remorque. Le remplacement par ce modèle conforme aux spécifications constructeur permet de retrouver une souplesse de conduite identique au premier jour.

Comment confirmer votre compatibilité ?

Pour être certain que cet amortisseur convient à votre matériel, vérifiez les inscriptions frappées sur le tube central de votre tête d’attelage (généralement sur le dessus, près du levier de frein). Ce modèle est destiné exclusivement aux versions 131R ou 161S marquées « Version B-C ».

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre Spécification
Type de tête AL-KO 131R / 161S (Version B-C)
Longueur totale 325 mm
Longueur du corps (tube) 200 mm
Diamètre du corps 24 mm
Poids 0,50 kg
💡 LE CONSEIL DE L’EXPERT

Attention à la préparation avant montage ! Pour garantir un fonctionnement optimal de l’hydraulique interne, il est impératif de stocker l’amortisseur horizontalement pendant 24 heures avant de procéder à l’installation. Mon astuce : Profitez du démontage pour inspecter votre soufflet de protection. S’il est percé, changez-le ! Un soufflet neuf protège votre nouvel amortisseur de la poussière et de l’humidité, prolongeant ainsi sa durée de vie de plusieurs années.

Pourquoi choisir cet amortisseur AL-KO ?

  • Stabilité améliorée : Supprime les vibrations et les oscillations du timon.
  • Sécurité totale : Garantit que la remorque freine proportionnellement au véhicule.
  • Installation précise : Conçu pour s’ajuster parfaitement sans modification.
  • Qualité certifiée : Matériaux robustes conçus pour résister aux cycles de compression répétés.

Avis

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