Description
La solution complète pour vos essieux lourds
Le tambour est une pièce de sécurité critique qui s’use par friction. Si votre tambour présente des rayures profondes ou un diamètre hors tolérance, son remplacement est indispensable pour conserver l’efficacité de vos freins. Ce kit KNOTT / PAILLARD est une solution « prête à poser » qui inclut tous les composants de fixation neufs pour une remise en état professionnelle.
Contenu du kit (Pour une roue) :
- 1 Tambour de frein : Fonte haute résistance, marquage 25-2025.
- 1 Roulement cartouche : (39x72x37 mm) déjà inséré dans le moyeu.
- 1 Écrou de fusée : M24 x 1,5 (Écrou freiné à usage unique).
- 1 Chapeau de moyeu : Diamètre 52,1 mm pour protéger le roulement.
- 1 Circlips de maintien : Diamètre 72 mm.
Fiche Technique détaillée
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre intérieur | 250 mm |
| Largeur de mâchoires | 40 mm |
| Perçage (Entraxe) | 5 trous 112 mm (Standard Allemand) |
| Visserie roue | M12 x 1,5 (Portée sphérique) |
Pourquoi choisir ce kit d’origine ?
Contrairement aux modèles adaptables, ce tambour respecte scrupuleusement les alliages de fonte préconisés par le constructeur pour éviter les voilages et assurer une dissipation thermique optimale. Le roulement cartouche intégré est graissé à vie et protégé par des joints haute performance, idéal pour les longs trajets et les fortes charges.
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