Description
La fiabilité du montage « Cartouche » pour votre train roulant lourd
Le moyeu CPL 2051 est le choix privilégié pour la rénovation ou l’entretien des remorques professionnelles (porte-voitures, plateaux, vans). L’avantage majeur du roulement cartouche est sa conception monobloc : il est protégé contre les impuretés et l’humidité, ce qui élimine les risques de surchauffe liés à un mauvais réglage du jeu. L’usinage de précision de ce moyeu offre une dissipation thermique optimale, indispensable pour préserver vos pneumatiques lors des longs trajets sous charge maximale.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle / Type | CPL 2051 (Qualité professionnelle) |
| Type de roulement | Roulement cartouche compact (étanche et graissé à vie) |
| Perçage (PCD) | 5 trous / Entraxe 140 mm |
| Filetage goujons | M14 x 1,5 |
| Contenu du kit | Corps de moyeu + Roulement cartouche intégré |
Attention au serrage final : Contrairement aux anciens roulements coniques, l’écrou de fusée d’un moyeu à cartouche doit être serré à un couple très élevé (souvent autour de 280 Nm). Mon astuce : Utilisez impérativement une clé dynamométrique. Un serrage insuffisant peut détruire le roulement en quelques kilomètres, tandis qu’un serrage correct assure une longévité de plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans aucune intervention.
Pourquoi choisir ce kit moyeu CPL 2051 ?
- Maintenance Zéro : Roulement scellé, aucun regraissage requis.
- Prêt à monter : Gain de temps immédiat pour les réparations en atelier.
- Résistance Extrême : Conçu pour supporter les chocs et les charges latérales importantes.
- Sécurité d’origine : Dimensions conformes aux standards CPL pour un ajustement millimétré.
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