Description
La fiabilité absolue pour les remorques intensives
Le roulement cartouche est le cœur tournant de votre moyeu. Contrairement aux modèles classiques, ce roulement de type 2361 est scellé et lubrifié à vie, offrant une protection maximale contre l’humidité, la poussière et le sel. Sa structure renforcée est taillée pour l’usage intensif, que ce soit pour des porte-engins, des plateaux lourds ou des grandes caravanes. En remplaçant votre ancien roulement par ce kit, vous réduisez drastiquement les frictions, la chauffe et les bruits de roulement parasites.
Une compatibilité certifiée AL-KO
Ce kit est la solution de maintenance idéale pour les moyeux AL-KO. Pour garantir un montage parfait, vérifiez le numéro ETI gravé sur la plaque d’identification de votre essieu. Ce kit est 100% compatible avec les numéros suivants :
- ETI 811003
- ETI 811136
- ETI 811357
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de roulement | Cartouche étanche double rangée |
| Dimensions (Int x Ext x Larg) | 42 x 80 x 42 mm |
| Références croisées | W15115 / 582226 |
| Usage | Essieux freinés AL-KO type 2361 |
Attention au montage à la presse ! Un roulement cartouche de 42 mm nécessite une force d’insertion importante. Mon astuce : Appuyez exclusivement sur la cage extérieure du roulement lors de la pose dans le moyeu. Si vous poussez sur la bague intérieure, vous détruisez les pistes de billes instantanément. N’oubliez pas que l’écrou de fusée est à usage unique : il doit être serré au couple préconisé par AL-KO (environ 280-300 Nm) pour garantir la sécurité du montage.
Pourquoi choisir ce kit roulement cartouche ?
- Sécurité Totale : Stabilité de trajectoire et freinage optimisé.
- Maintenance simplifiée : Montage précis sans réglage de jeu nécessaire.
- Longévité accrue : Matériaux haute performance pour usage professionnel.
- Qualité d’origine : Remplace les références W15115 et 582226.
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