Description
L’excellence KNOTT pour votre remorque de 1,3 Tonne
La tête d’attelage KNOTT KF13 est un organe de sécurité essentiel qui gère automatiquement le freinage de votre remorque. En utilisant l’inertie lors du ralentissement de votre véhicule tracteur, elle actionne les câbles de frein pour une décélération progressive et maîtrisée. Son corps en acier galvanisé haute résistance est conçu pour braver les intempéries et les contraintes mécaniques intensives, tout en supportant une charge verticale sur rotule allant jusqu’à 100 kg.
Un ensemble prêt à poser pour une sécurité sans faille
Ce kit complet inclut tout le nécessaire pour une mise en conformité immédiate : le corps de commande KF13, le boîtier rotule pour boule standard de 50 mm, un levier de frein à main performant et le câble de rupture de sécurité (indispensable en cas de décrochage accidentel). Sa fixation en V permet une installation stable sur les flèches (timons) les plus répandues du marché.
Fiche technique et Dimensions (Cotes KNOTT)
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque / Modèle | KNOTT KF13 (Type C GF) |
| PTAC Admissible | 750 kg à 1300 kg |
| Charge statique (S) | 100 kg maximum (Charge sur boule) |
| Type de timon | Fixation en V (Flèche) |
Détails des cotes de montage :
- Cote A : 220 mm
- Cote B : 1000 mm
- Cote D : 870 mm
- Cote E : 166 mm
- Cote F : 310 mm
- Cote G : 110 mm
- Cote H : 200 mm
Attention aux à-coups ! Si vous ressentez un choc brutal au freinage ou au redémarrage, c’est que l’amortisseur interne de votre tête d’attelage est probablement HS. Mon astuce : Pour prolonger la vie de votre KF13, ne négligez jamais le graissage. Utilisez une pompe à graisse sur les deux mamelons situés sur le dessus du fût de coulissement tous les 3000 à 5000 km. Un fût bien graissé, c’est un freinage fluide et des composants qui durent deux fois plus longtemps !
Pourquoi choisir la KNOTT KF13 ?
- Marque de Confiance : KNOTT est le leader mondial de l’équipement de freinage remorque.
- Sécurité Active : Freinage par inertie fiable pour éviter les mises en lacet.
- Installation Facilitée : Cotes standardisées pour un remplacement direct sans modification.
- Durabilité : Matériaux galvanisés résistants à la corrosion.
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