Description
Une protection intégrale pour votre système de freinage par inertie
Sur les remorques équipées de boîtiers RTN ou GOETT, le coulissement du tube de traction doit être impeccable pour garantir un freinage sécurisé. Un soufflet percé ou craquelé laisse passer des particules abrasives qui transforment la graisse en « pâte à poncer », détruisant les bagues de guidage. Ce soufflet de remplacement, conçu pour s’adapter parfaitement aux dimensions de la série 549, assure une étanchéité totale et accompagne chaque mouvement de compression du timon sans se déchirer.
Une compatibilité exceptionnelle pour la série 549
Ce modèle de soufflet est particulièrement polyvalent et couvre l’essentiel des têtes RTN rencontrées sur le marché. Que vous possédiez un modèle ancien (A4, B2) ou une version plus récente (G11SR, F11SR), sa conception en élastomère souple garantit un ajustement rigoureux et une résistance accrue aux agressions climatiques et aux hydrocarbures.
Caractéristiques techniques et compatibilités
| Paramètre | Détails techniques |
|---|---|
| Marque | Compatible RTN / GOETT |
| Série Compatible | Série 549 (Types A, B, G, F) |
| Modèles détaillés | 549A6, 549B2, 549G2, 549F5, 549A4, 549B4, 549G4, 549F4, 549A11, 549B11, 549G11, 549G11SR, 549F11SR, 549A11S, 549B11S… |
| Matériau | Caoutchouc souple renforcé (anti-UV) |
| Usage | Protection du tube de traction et amortisseur |
Ne négligez pas la propreté lors du montage ! Avant d’installer votre nouveau soufflet, je vous conseille de bien nettoyer l’ancien surplus de graisse sur le coulisseau avec un dégraissant. Mon astuce : Appliquez une nouvelle couche de graisse universelle au lithium avant de glisser le soufflet. Pour une étanchéité parfaite, utilisez des colliers de serrage (Rilsan ou inox) aux deux extrémités. Un soufflet bien fixé, c’est un mécanisme qui reste comme neuf pendant des années !
Pourquoi remplacer votre soufflet RTN 549 ?
- Longévité accrue : Évite l’oxydation prématurée du mécanisme interne.
- Sécurité de freinage : Maintient la fluidité du coulissement indispensable au frein d’inertie.
- Ajustement parfait : Dimensions conformes aux standards RTN/GOETT.
- Remplacement économique : Évite de devoir changer des pièces mécaniques lourdes suite à un grippage.
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