Description
Une conception taillée pour les conditions extrêmes
Sur les remorques de gros tonnage, la roue jockey est l’élément le plus sollicité lors du dételage. Là où les modèles standards montrent leurs limites, ce modèle Ø60 mm excelle par sa rigidité. Le tube en acier galvanisé de forte épaisseur résiste aux torsions, tandis que le mécanisme de levage fluide permet d’ajuster la hauteur de la flèche sans effort excessif, même sous charge maximale.
Un galet large pour une motricité parfaite
L’un des points forts de cette roue jockey réside dans son galet surdimensionné de 250 x 85 mm. Contrairement aux roues étroites qui s’enfoncent dans le sol meuble, cette large bande de roulement répartit le poids efficacement. La jante en métal, bien plus durable que les modèles en plastique, assure que le bandage caoutchouc reste parfaitement en place, trajet après trajet.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Diamètre du fût (Tube) | 60 mm (Standard Renforcé) |
| Capacité de charge statique | 400 kg (Sur la flèche) |
| Dimensions du galet | 250 x 85 mm (Jante Métal) |
| Course de levage | 280 mm |
| Hauteur totale (Fermée) | 650 mm |
| Poids de l’ensemble | 7,1 kg |
Attention à votre collier de fixation ! Cette roue jockey utilise un tube de 60 mm, ce qui est supérieur au standard de 48 mm. Mon astuce : Vérifiez bien que votre remorque possède un collier adapté ou prévoyez l’achat d’un collier de serrage Ø60 mm (Réf. AAA-528) pour le montage. Lors de l’installation, un léger graissage du filetage interne via le graisseur (si présent) ou sur le tube de temps en temps garantira une manipulation sans effort pendant des années !
Pourquoi choisir ce modèle Ø60 mm ?
- Stabilité accrue : Galet large pour ne plus s’enfoncer dans le gravier ou l’herbe.
- Sécurité pro : Capacité de 400 kg réelle pour les vans et porte-engins.
- Longévité : Jante acier indestructible face aux chocs et au poids.
- Finition Qualité : Acier galvanisé pour une protection optimale contre la corrosion.
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