Description
Le confort du pneu large pour tous vos transports
Inutile de vous contenter du minimum. Le pneu 4.80-8 (ou 480×8) apporte un réel gain de confort par rapport aux montes plus étroites. Sa largeur de 4,8 pouces permet de mieux répartir la charge et d’absorber plus efficacement les chocs de la chaussée. C’est un atout majeur pour les remorques porte-bateaux lors des manoeuvres sur rampe de mise à l’eau ou pour les remorques utilitaires circulant sur des chemins de terre.
Une jante technique pour moyeux 3 trous
Cette roue utilise une configuration à 3 trous avec un entraxe de 95 mm, un standard éprouvé pour les remorques de petit gabarit. La jante en acier bénéficie d’une finition grise protectrice contre l’oxydation. Avec un alésage central de 12 mm, elle assure un centrage précis pour limiter les vibrations. C’est l’équipement de secours ou de remplacement idéal pour remettre à neuf votre train roulant à moindre coût.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Dimensions Pneu | 4.80 – 8 (ou 480×8) |
| Diamètre Jante | 8 pouces |
| Nombre de trous | 3 trous |
| Entraxe de fixation | 95 mm |
| Alésage central | 12 mm |
| Couleur Jante | Gris métallisé |
Attention au passage de roue ! Comme le pneu 4.80-8 est plus large que le 3.50-8 d’origine, vérifiez bien qu’il reste suffisamment d’espace entre le flanc du pneu et le châssis ou le garde-boue de votre remorque. Mon astuce : Maintenez une pression d’environ 2.5 à 3.0 bars selon la charge. Une petite roue de 8 pouces tourne beaucoup plus vite qu’une roue de voiture : un bon gonflage est votre meilleure assurance contre l’échauffement et l’éclatement lors de vos trajets estivaux.
Pourquoi choisir cette roue complète ?
- Polyvalence : Idéale pour le nautisme (porte-bateau) et l’utilitaire.
- Prête à l’emploi : Pas de montage de pneu fastidieux, on visse et on roule.
- Stabilité Maximale : Le format large limite les rebonds de la remorque à vide.
- Résistance : Jante acier conçue pour durer en extérieur.
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