Description
Un pneu souple pour un remorquage tout en douceur
Inutile de sortir la machine à pneus ou de lutter avec des démonte-pneus. Cette roue complète est assemblée en usine pour vous offrir une sécurité immédiate. Le choix d’une structure 4 PLYS est particulièrement judicieux pour les petites remorques bagagères : plus souple qu’un pneu 6 plis, il permet au pneu de mieux travailler sur la chaussée, limitant ainsi les rebonds de la remorque lorsqu’elle est peu chargée.
Focus technique : L’entraxe 4×115 et visserie M10
Cette roue est conçue pour les moyeux dont l’entraxe de fixation est de 115 mm (mesure prise en diagonale entre deux trous opposés). C’est le standard historique de nombreuses remorques de fabrication française. Elle est prévue pour accueillir des vis ou écrous de roue en M10 x 1,25. Sa jante en acier bénéficie d’une finition grise protectrice contre la corrosion, assurant une longévité optimale.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Dimensions Pneu | 4.80 – 8 (ou 480×8) |
| Structure Pneu | 4 PLYS (Souplesse et confort) |
| Diamètre Jante | 8 pouces |
| Nombre de trous / Entraxe | 4 trous / 115 mm |
| Visserie compatible | M10 x 1,25 |
| Couleur Jante | Gris métallisé |
Vérifiez bien votre entraxe ! Le 115 mm est très proche visuellement du 100 mm ou du 130 mm. Mon astuce : Mesurez précisément la distance entre deux trous opposés de centre à centre. Si vous lisez 11,5 cm, vous êtes sur le bon produit ! Côté pression, pour un pneu 4 PLYS, maintenez environ 2.5 à 3.0 bars selon la charge. Pensez à vérifier le serrage de vos vis M10 après les 50 premiers kilomètres.
Pourquoi choisir cette roue 4 PLYS ?
- Confort accru : Moins de vibrations transmises au châssis.
- Installation facile : Livrée « Ready-to-Go », montée et gonflée.
- Qualité certifiée : Matériaux robustes pour un usage régulier.
- Polyvalence : Idéale pour bagagères, utilitaires légères et transport de loisirs.
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