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Roue complète 145/70 R 13 4 trous 115 déport 0

Le prix initial était : 69,00 €.Le prix actuel est : 34,50 €.

UGS : AAD-689 Catégorie :
 

Description

La fiabilité du standard historique pour votre châssis

Trouver une roue en entraxe 115 peut parfois relever du défi. Cette roue complète a été sélectionnée pour répondre précisément aux besoins des propriétaires de remorques bagagères traditionnelles. Le profil 145/70 R 13 offre une tenue de route équilibrée et une absorption efficace des vibrations, préservant ainsi votre structure et votre chargement. Sa jante en acier grise bénéficie d’une protection anticorrosion pour affronter sereinement les années et les intempéries.

Précision technique : L’entraxe 115 et la visserie M10

L’entraxe de 115 mm est une mesure très spécifique. Contrairement aux moyeux modernes, ce modèle est conçu pour être fixé avec des vis ou écrous en M10 (diamètre 10 mm). Le déport ET 0 signifie que la face d’appui de la jante est parfaitement centrée : la roue ne ressort pas vers l’extérieur et ne rentre pas vers le châssis, garantissant une répartition optimale des forces sur vos roulements d’essieu.

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre Spécification
Dimensions Pneu 145/70 R 13
Entraxe de fixation 4 trous 115 mm (PCD 4×115)
Déport (ET) 0 mm (ET 0)
Visserie compatible M10 x 1,25
Diamètre de la jante 13 pouces
Pneu renforcé Non
💡 LE CONSEIL DE L’EXPERT : MESUREZ AVEC PRÉCISION !

L’entraxe 4×115 peut facilement être confondu avec le 4×110 ou le 4×100 à l’œil nu.

Mon astuce : Pour être certain de votre choix, mesurez la distance entre le centre de deux trous opposés (en diagonale) en passant par le centre de la jante. Si vous lisez 11,5 cm, vous êtes sur le bon produit !

Autre point vital : vérifiez bien le diamètre de vos vis. Si vos vis sont en 12 mm (M12), elles ne passeront pas dans les trous de cette jante prévue pour du M10. Prenez le temps de vérifier pour éviter un retour inutile !

Pourquoi choisir cette roue complète spécifique ?

  • Solution sur-mesure : Parfaitement adaptée aux anciens châssis français.
  • Prête à rouler : Pneu déjà monté et gonflé sur sa jante acier grise.
  • Sécurité garantie : Matériaux robustes conformes aux normes de sécurité routière.
  • Gain de temps : Installation directe sans passage en atelier de montage.

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