Description
Conçue pour l’endurance et les charges lourdes
Quand on transporte du matériel lourd ou des véhicules, la roue est l’élément le plus sollicité. Ce modèle 185R14C a été sélectionné pour sa carcasse renforcée qui limite l’écrasement et l’échauffement sur autoroute. Grâce à son indice de charge élevé, cette roue supporte les contraintes des longs trajets sans perdre en performance. La jante grise bénéficie d’un traitement protecteur pour résister aux agressions extérieures et à la corrosion.
Focus technique : L’entraxe 140 et le Déport ET 20
L’entraxe de 140 mm à 5 trous est un standard de robustesse pour les essieux lourds. Le déport de 20 mm (ET 20) signifie que la face d’appui de la jante est décalée de 20 mm vers l’extérieur par rapport au centre de la roue. Cette configuration permet d’élargir légèrement la voie de la remorque pour une meilleure assise, tout en laissant l’espace nécessaire pour les tambours de freins ou les composants de suspension.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Dimensions Pneu | 185R14C (Renforcé Camionnette) |
| Entraxe de fixation | 5 trous 140 mm (PCD 5×140) |
| Déport (ET) | 20 mm |
| Visserie compatible | M14 x 1,5 |
| Pneu renforcé | Oui (Marquage C) |
Les pneus renforcés « C » travaillent à des pressions bien plus élevées que les pneus auto standards (souvent entre **4 et 4,5 bars**). **Mon astuce :** Vérifiez toujours la pression à froid avant un long trajet chargé. Un pneu 185R14C sous-gonflé chauffe très vite et risque l’éclatement. Pour le serrage, utilisez une clé dynamométrique pour vos vis M14 (couple recommandé : environ **130-140 Nm**) pour éviter tout voilement de la jante.
Pourquoi choisir cette roue renforcée 14 pouces ?
- Sécurité maximale : Structure renforcée contre l’écrasement et les crevaisons.
- Prête à rouler : Pneu déjà monté sur jante et gonflé à la pression de service.
- Précision du déport : ET 20 pour un passage de roue et une stabilité optimisés.
- Maintenance simplifiée : Solution complète pour un remplacement rapide sans passage en garage.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.