Description
La fiabilité d’un pneu routier en format compact
Le pneu 3.50-8 est souvent confondu avec des modèles plus larges, mais il possède ses propres spécificités techniques. Sa bande de roulement est optimisée pour évacuer l’eau efficacement, ce qui en fait un excellent choix pour les chariots de mise à l’eau (jet-ski, dériveurs). Sa carcasse 4 Plis (4 PR) offre une souplesse appréciable qui absorbe les chocs de la route, protégeant ainsi votre chargement des tressautements inutiles.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Dimensions | 3.50 – 8 (ou 350×8) |
| Structure | 4 PR (4 Plis – Qualité Route) |
| Indice de charge | 170 kg (Indice 46) |
| Vitesse maximale | 140 km/h (Indice N) |
| Pression de gonflage | 2,5 bars (à froid) |
Attention à la largeur ! Le 3.50-8 est le plus étroit de la famille des 8 pouces. Si votre jante est prévue pour du 4.80-8, ce pneu sera trop fin. Mon astuce : Bien que ce pneu soit marqué « Tubeless », sur les jantes anciennes de petites remorques (souvent en deux parties boulonnées), le montage d’une chambre à air est obligatoire pour garantir l’étanchéité.
Pourquoi choisir ce pneu ?
- Spécialiste « Vintage » : Idéal pour conserver l’aspect d’origine de vos anciennes remorques.
- Qualité Routière : Bien plus endurant qu’un pneu de manutention premier prix.
- Polyvalence : Excellent comportement sur route comme sur herbe ou sable.
- Installation Tubeless : Montage moderne possible sur jantes monobloc étanches.
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