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Kit montage collier arrière pour roue jockey diam 48 et 60 pour tête ALKO 251S

Le prix initial était : 42,90 €.Le prix actuel est : 34,32 €.

UGS : AAD-896 Catégorie :
 

Description

Une fixation robuste sans altérer votre matériel

La sécurité d’une remorque commence par la fiabilité de ses fixations. Ce kit de montage arrière permet de déporter la roue jockey derrière le soufflet de la tête d’attelage, offrant ainsi un meilleur dégagement et une stabilité accrue. Il est fabriqué en acier haute résistance avec un traitement anticorrosion pour supporter les contraintes mécaniques et les intempéries sans faillir.

Polyvalence Ø48 mm et Ø60 mm

Que vous utilisiez une roue jockey standard de 48 mm ou un modèle renforcé de 60 mm, ce kit est conçu pour accueillir le collier de serrage correspondant. Il assure une liaison parfaite entre le fût de la roue jockey et le corps de la tête d’attelage AL-KO, transformant votre flèche en un ensemble cohérent et facile à manœuvrer.

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre Spécification
Compatibilité Têtes AL-KO 161S et 251S (Origine)
Diamètres compatibles Colliers Ø 48 mm et Ø 60 mm
Matériau Acier haute résistance galvanisé
Type de montage Arrière (bride de serrage)
Contenu du kit Platines et visserie de montage (Collier non inclus)
💡 LE CONSEIL DE L’EXPERT

Attention à la composition de votre kit ! Ce produit contient les platines et la visserie nécessaires pour relier un collier à votre tête d’attelage. Mon astuce : Notez bien que le collier de serrage n’est pas fourni. Pensez à ajouter à votre panier un collier de Ø48 mm ou Ø60 mm selon votre roue jockey actuelle. Lors du montage, veillez à serrer les boulons au couple pour éviter tout glissement du support lors des manœuvres avec une remorque chargée.

Pourquoi choisir ce kit de montage AL-KO ?

  • Ajustement constructeur : Conçu spécifiquement pour les modèles 161S et 251S.
  • Sécurité totale : Élimine les risques de fixation « maison » peu fiables.
  • Protection châssis : Permet de fixer la roue jockey sans avoir à percer ou souder le boîtier d’inertie.
  • Installation rapide : Montage par boulonnage simple et efficace.

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