Description
Sécurité et confort de remorquage retrouvés
L’usure des bagues de guidage est un phénomène normal sur les remorques freinées. Avec le temps, le frottement du coulisseau crée du jeu, ce qui peut fausser le déclenchement des freins et rendre la conduite désagréable, voire dangereuse. Ce kit de remplacement permet de remettre à neuf votre tête d’attelage à moindre coût, en évitant le remplacement complet du boîtier d’inertie.
Une conception spécifique pour les modèles FA et AF
Ces bagues sont dimensionnées avec précision pour s’adapter aux modèles AL-KO FA 0.9 (jusqu’à 1000 kg) et AF 1.4 (jusqu’à 1400 kg). Avec un diamètre intérieur de 45,3 mm, elles offrent le tolérancement idéal pour un tube de 45 mm, permettant un film de graisse constant et une protection efficace contre l’usure prématurée.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | Compatible AL-KO |
| Compatibilité Types | FA 0.9 / AF 1.4 |
| Diamètre intérieur | 45,3 mm |
| Longueur | 50 mm |
| Largeur (Ø extérieur) | 55 mm |
Attention au montage ! Sur certains modèles, une fois les bagues pressées dans le fût de la tête d’attelage, il peut être nécessaire de procéder à un léger alésage (passage d’un alésoir de 45 mm) pour que le coulisseau glisse parfaitement sans point dur. Mon astuce : Profitez du démontage pour inspecter votre amortisseur de tête. Si les bagues étaient usées, il y a de fortes chances que l’amortisseur ait travaillé plus que prévu. N’oubliez pas de graisser généreusement via les graisseurs extérieurs après remontage !
Pourquoi choisir ce kit de bagues ?
- Ajustement précis : Spécifique aux modèles FA 0.9 et AF 1.4.
- Protection mécanique : Évite l’usure prématurée du tube de traction.
- Sécurité accrue : Garantit un coulissement fluide pour un freinage progressif.
- Durabilité : Matériaux résistants aux fortes pressions et à la friction.
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