Description
La pièce maîtresse pour tambours KNOTT 160×35
L’écarteur (ou palonnier d’écartement) est l’organe mécanique qui fait le lien entre la traction de votre câble et vos mâchoires de frein. Sur les petites remorques freinées, cette pièce est souvent soumise aux projections d’eau et de poussière. Un écarteur grippé ou oxydé empêche le bon retour des freins, provoquant une usure prématurée des garnitures et une surchauffe du tambour.
Pourquoi remplacer votre écarteur 16-1365 ?
- Performance : Assure un freinage équilibré et immédiat sur chaque roue.
- Sécurité : Évite que les freins ne restent bloqués après un arrêt prolongé (fréquent avec l’humidité).
- Qualité constructeur : Pièce d’origine KNOTT garantissant une géométrie parfaite et une solidité éprouvée.
Caractéristiques techniques
| Critère | Détails |
|---|---|
| Référence KNOTT | Type 16-1365 |
| Dimensions Tambour | 160 x 35 mm |
| Quantité par roue | 1 pièce (soit 2 par essieu) |
| Matériau | Acier traité haute résistance |
L’astuce de montage
Au moment du remontage, assurez-vous que l’écarteur coulisse librement dans son logement. Il est fortement recommandé de nettoyer l’intérieur du flasque avec un nettoyant frein avant l’installation. Une seule pièce est nécessaire par roue pour ce type de système.
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