Description
Une conception blindée pour un freinage maîtrisé
Dans le monde du transport lourd, la tête d’attelage subit des contraintes de cisaillement et de compression phénoménales. Ce modèle de 3000 kg a été forgé pour répondre à ces défis. Son mécanisme interne de freinage à inertie est calibré pour offrir une réponse fluide et immédiate, évitant les effets de « poussée » dangereux lors des freinages d’urgence. Que vous tractiez un porte-voiture ou une benne de chantier, ce boîtier assure que votre remorque reste parfaitement dans l’axe de votre véhicule tracteur.
Compatibilité et Robustesse
Bien que compact pour s’adapter à un tube de 45 mm, ce boîtier ne fait aucune concession sur la solidité. Fabriqué dans un acier de haute qualité traité contre la corrosion, il bravera les années et les kilomètres sans perdre de sa précision. Sa poignée ergonomique assure un verrouillage ferme et sécurisé sur la rotule, vous offrant une tranquillité d’esprit totale lors de vos déplacements longue distance.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de boîtier | Freiné (Commande d’inertie) |
| PTAC Maximum (PTC) | 3000 kg (3 Tonnes) |
| Diamètre du tube | 45 mm (Tube Rond) |
| Charge maximale sur tête (S) | 150 kg |
| Boulonnerie | Non fournie (A prévoir séparément) |
Ne négligez pas la fixation ! Pour un boîtier de 3 tonnes, la boulonnerie est le seul rempart entre votre remorque et la route. Mon astuce : Comme ce boîtier est livré sans vis, utilisez impérativement des boulons neufs de classe 8.8 minimum (ou 10.9 idéalement). Ne réutilisez jamais de vieux boulons rouillés. Profitez du montage pour vérifier que votre câble de rupture est en parfait état : sur une charge de 3000 kg, la sécurité secondaire n’est pas une option !
Pourquoi choisir ce boîtier 3000 kg ?
- Force de traction massive : Conçu pour les remorques les plus lourdes du marché.
- Sécurité Certifiée : Système de verrouillage haute performance.
- Ajustement Précis : Spécialement calibré pour les tubes de 45 mm.
- Confort de conduite : Réduit les vibrations et les chocs au freinage.
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