Description
La performance au service de la sécurité de votre convoi
Une tête d’attelage qui présente du jeu est une source de danger et d’inconfort. Les bagues de guidage s’usent naturellement avec les milliers de cycles de freinage. En remplaçant vos anciennes bagues par ce modèle spécifique AL-KO 351VB, vous protégez l’ensemble de votre dispositif d’inertie (amortisseur de tête, tube de traction) et garantissez une tenue de route stable, même sous forte charge.
Précision technique et durabilité
Ce modèle est dimensionné pour un ajustement millimétré : un diamètre intérieur de 60,2 mm pour un coulissement parfait du tube de 60 mm, et une longueur de 58 mm pour une surface de contact optimale. Sa conception en matériau composite haute densité offre une résistance exceptionnelle à la friction et aux fortes pressions exercées par les remorques de 2700 kg à 3500 kg.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | AL-KO (ou compatible haute qualité) |
| Modèles compatibles | AL-KO 2.8 VB / 351VB |
| Diamètre intérieur | 60,2 mm |
| Diamètre extérieur | 70,3 mm |
| Longueur | 58 mm |
| Conditionnement | Vendu à l’unité (prévoir 2 par tête) |
Attention au montage ! Une fois les bagues insérées dans le fût de la tête d’attelage, elles peuvent se comprimer légèrement. Il est fréquent de devoir procéder à un alésage (passage d’un alésoir de 60 mm) pour que le coulisseau glisse sans aucun point dur. Mon astuce : Ne remontez jamais ces pièces sans un graissage abondant via les graisseurs extérieurs de votre boîtier d’inertie. Une bague bien graissée, c’est une durée de vie doublée !
Pourquoi choisir cette bague AL-KO ?
- Ajustement constructeur : Spécifique pour les têtes 2.8 VB et 351VB.
- Sécurité du freinage : Supprime les chocs et les bruits parasites.
- Qualité Pro : Matériau résistant aux fortes charges et à l’abrasion.
- Économique : Permet de réparer votre tête d’attelage sans changer tout le bloc.
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