Description
Technologie Octogone : Pourquoi la couleur bleue ?
Chez AL-KO, chaque couleur correspond à une capacité de charge optimale. Le modèle Bleu est le standard pour les remorques de tonnage intermédiaire. Installer un amortisseur trop puissant rendrait votre remorque sautillante ; en choisir un trop faible n’aurait aucun effet. Le calibrage « Bleu » assure le compromis parfait entre souplesse et fermeté, empêchant la remorque de « pomper » sur les routes dégradées ou lors de rafales de vent latéral.
Sécurité et longévité du châssis
Au-delà du confort, l’amortisseur AL-KO Octogone protège la structure même de votre remorque. En freinant les oscillations brutales, il limite les contraintes mécaniques sur le châssis, les bras d’essieu et les pneus. C’est également un atout majeur pour la sécurité : une roue qui ne décolle pas du sol, c’est un pneu qui freine et qui guide efficacement votre convoi.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Plage de charge (Essieu Solo) | Jusqu’à 1300 kg |
| Plage de charge (Essieu Tandem) | Jusqu’à 2600 kg |
| Dimensions (Entraxe) | 255 mm (comprimé) / 380 mm (étendu) |
| Couleur de codage | Bleu (Octogone AL-KO) |
| Montage | Sur silentblocs (fixation rapide) |
Vérifiez vos supports d’essieux ! Pour monter cet amortisseur, votre essieu doit être équipé de pattes de fixation. Si votre remorque n’en dispose pas, il existe des kits de supports à visser spécifiques AL-KO. Mon astuce : Les amortisseurs se changent toujours par paire pour garantir une stabilité symétrique du châssis. Un amortisseur neuf d’un côté et un vieux de l’autre, c’est l’assurance d’un déséquilibre dangereux au freinage.
Pourquoi choisir l’amortisseur AL-KO Bleu ?
- Tenue de route royale : Supprime les sautillements à vide comme en charge.
- Freinage sécurisé : Maintient le pneu en contact permanent avec la route.
- Qualité premium : Conception anti-corrosion pour une durée de vie prolongée.
- Confort de traction : Réduit les chocs ressentis dans le véhicule tracteur.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.