Description
La performance KNOTT pour vos transports lourds
Un amortisseur de tête d’attelage en bon état est la clé d’un remorquage serein. Ce modèle KNOTT original a été développé pour répondre aux contraintes des remorques de PTAC élevé. Grâce à sa technologie hydraulique de précision, il régule la pression exercée sur les freins à tambour, évitant ainsi le blocage des roues de la remorque et les vibrations dans l’habitacle de votre voiture. C’est l’assurance d’une conduite stable, même en cas de freinage d’urgence.
Comment identifier votre modèle ?
Pour être certain que cet amortisseur correspond à votre matériel, vérifiez les inscriptions gravées sur le tube central de votre tête d’attelage (généralement situées à proximité du levier de frein ou sur une plaque signalétique rivetée). Si la mention KFG35, KRV35A ou KR35 apparaît, ce modèle est celui qu’il vous faut. Sa construction de 60 mm de diamètre permet une répartition optimale des charges dynamiques, prolongeant ainsi la vie de l’ensemble de vos composants de freinage.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | KNOTT (Pièce d’origine) |
| Compatibilité Têtes | KFG35, KRV35A, KR35 |
| Diamètre du corps | 60 mm |
| Usage | Freinage à inertie professionnel et BTP |
| Avantages | Réduction des vibrations, confort accru, sécurité active |
Testez votre amortisseur ! Si vous pouvez enfoncer manuellement la tête d’attelage sans résistance ou si elle ne revient pas seule en position initiale, le remplacement est urgent. Mon astuce : Lors du changement de l’amortisseur, profitez-en pour graisser généreusement les bagues de glissement via les graisseurs situés sur le dessus du boîtier d’inertie. Un amortisseur neuf dans un mécanisme bien lubrifié, c’est l’assurance d’un confort de conduite retrouvé pour de nombreuses années !
Pourquoi choisir cet amortisseur KNOTT ?
- Qualité Constructeur : Ajustement parfait et sécurité identique au montage d’origine.
- Longévité : Matériaux traités contre la corrosion pour une résistance durable.
- Confort de conduite : Finis les chocs au démarrage et au freinage.
- Protection mécanique : Préserve votre rotule d’attelage et votre véhicule tracteur.
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