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Amortisseur pour tête d’attelage KNOTT KF13

Le prix initial était : 36,90 €.Le prix actuel est : 29,52 €.

UGS : AAA-842 Catégorie :
 

Description

La performance KNOTT pour un remorquage en toute sérénité

Un amortisseur de tête d’attelage fatigué ne se contente pas d’être bruyant : il réduit l’efficacité de votre freinage et augmente les distances d’arrêt. Le modèle KNOTT KF13 original permet de restaurer les performances d’usine de votre système de freinage à inertie. Grâce à sa technologie hydraulique, il régule parfaitement la poussée de la remorque sur la rotule, évitant les blocages de roues brutaux et les vibrations désagréables dans l’habitacle de votre voiture.

Une compatibilité étendue et certifiée

Pour garantir un montage parfait, cet amortisseur est destiné aux boîtiers d’inertie KNOTT. Vérifiez les inscriptions gravées sur le tube central de votre tête d’attelage ou sur la plaque signalétique rivetée. Si votre modèle est un KF13, il est compatible avec une large gamme de têtes, notamment les références KR13-7, KV13C2-4, KR13-82, KRV13C-HV et même certains modèles KR20A.

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre Spécification
Marque KNOTT (Pièce d’origine)
Modèle Amortisseur KF13
Diamètre du corps 45 mm
Compatibilité Têtes KF13, KR13-7, KV13C2-4, KR13-82, KRV13C-HV, KR20A
Type d’usage Remorques freinées (utilitaires, bagagères lourdes, porte-motos)
💡 LE CONSEIL DE L’EXPERT

Comment savoir s’il faut le changer ? Si votre remorque « tape » violemment lors d’un freinage ou si vous pouvez enfoncer la tête d’attelage à la main sans aucune résistance, l’amortisseur est hors d’usage. Mon astuce : Lors du remplacement, vérifiez impérativement l’état de votre soufflet de protection. S’il est percé, la poussière et l’humidité détruiront les joints de votre nouvel amortisseur prématurément. Un bon graissage des bagues de glissement via les graisseurs du boîtier après montage est le secret d’une longévité record !

Pourquoi choisir cet amortisseur KNOTT KF13 ?

  • Sécurité Active : Absorption optimale des chocs pour un contrôle total du convoi.
  • Longévité : Composants internes de haute qualité résistants à l’usure.
  • Confort de Route : Suppression des vibrations et bruits métalliques au freinage.
  • Qualité Origine : Ajustement parfait et performance garantie par le constructeur.

Avis

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