Description
La performance AL-KO pour un remorquage sécurisé
Sur une remorque freinée, l’amortisseur interne est une pièce d’usure hydraulique sollicitée à chaque pression sur la pédale de frein. Un amortisseur défaillant n’est pas seulement inconfortable, il est dangereux : il rallonge les distances de freinage et fatigue prématurément votre rotule d’attelage. Ce modèle d’origine permet de retrouver un comportement routier parfaitement équilibré et un déclenchement progressif du système de freinage.
Comment confirmer la compatibilité de votre amortisseur ?
L’identification de votre matériel est simple : vérifiez les indications frappées ou gravées directement sur le tube central de votre tête d’attelage (généralement sur le dessus ou sur une plaque signalétique près du levier de frein). Si la mention « FA 1.4 » apparaît, cet amortisseur est la pièce de rechange exacte dont vous avez besoin.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle de commande | AL-KO / FTF FA 1.4 |
| Longueur hors tout | 390 mm |
| Longueur du corps | 210 mm |
| Diamètre du corps | 24 mm |
| Dimensions Tige | L. 150 mm / Ø 8 mm |
Attention à la préparation avant montage ! Pour garantir un fonctionnement immédiat et optimal des clapets hydrauliques internes, il est impératif de stocker l’amortisseur horizontalement pendant 24 heures avant de procéder à l’installation. Mon astuce : Profitez du démontage pour inspecter l’état de votre soufflet de protection. S’il est percé, la poussière et l’humidité détruiront votre nouvel amortisseur en quelques mois. Remplacez-les ensemble pour une tranquillité totale !
Pourquoi choisir cet amortisseur ?
- Stabilité accrue : Élimine les réactions brutales au freinage.
- Sécurité totale : Rétablit un freinage par inertie doux et efficace.
- Qualité durable : Fabrication robuste répondant aux normes de sécurité AL-KO.
- Installation précise : Conçu pour s’ajuster parfaitement sans modification sur les boîtiers FA 1.4.
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