Description
La fiabilité AL-KO pour vos remorques lourdes et vans
Un amortisseur de tête d’attelage fatigué ne se contente pas d’être bruyant : il réduit l’efficacité globale de votre freinage et peut provoquer des réactions imprévisibles du convoi en cas d’urgence. Ce modèle AL-KO original permet de restaurer les performances d’usine de votre système de freinage à inertie. En régulant la poussée de la remorque sur la rotule, il offre une conduite beaucoup plus sereine, même sur des trajets longs ou accidentés.
Comment identifier votre modèle ?
Pour confirmer que cet amortisseur est compatible avec votre matériel, vérifiez les inscriptions gravées sur le tube central de votre tête d’attelage (près du levier de frein) ou sur la plaque signalétique rivetée. Si la mention 251S ou 251R apparaît, et que votre tube de coulissement possède des bagues de diamètre 34 mm, ce modèle est celui qu’il vous faut pour une remise en état conforme aux normes constructeur.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | AL-KO (Pièce d’origine) |
| Compatibilité Têtes | 251S / 251R (Bagues Ø 34 mm) |
| Longueur totale | 505 mm |
| Longueur du corps (tube) | 380 mm |
| Diamètre du corps | 24 mm |
| Poids | 0,70 kg |
Faites le test du « poussé » ! Dételez votre remorque et essayez de pousser la tête d’attelage à la main vers l’arrière. Si elle s’enfonce sans résistance ou si elle ne revient pas seule en position initiale, le remplacement est urgent. Mon astuce : Profitez du changement de l’amortisseur pour vérifier l’état de votre soufflet de protection. S’il est percé, l’humidité détruira votre nouvel amortisseur en quelques mois !
Pourquoi choisir cet amortisseur AL-KO ?
- Sécurité Active : Absorption optimale des chocs pour un contrôle total.
- Ajustement Parfait : Conçu spécifiquement pour les modèles 251S et 251R.
- Qualité Supérieure : Longévité accrue grâce aux standards de fabrication AL-KO.
- Confort de Conduite : Suppression des vibrations et bruits métalliques au freinage.
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