Description
L’endurance au format 14 pouces pour les missions difficiles
Quand votre remorque doit encaisser des charges importantes, le pneu devient votre premier allié sécurité. Le profil 165R14C a été sélectionné pour sa carcasse renforcée qui limite l’écrasement sous charge et l’échauffement lors des trajets prolongés. Avec son diamètre de 14 pouces, cette roue offre une meilleure garde au sol et un confort de roulement accru. La jante en acier grise bénéficie d’une protection anticorrosion durable pour affronter toutes les conditions météo.
Focus technique : Le standard 4×130 et la visserie lourde M14
L’entraxe de 130 mm à 4 trous est le montage de référence des essieux français haut de gamme. Contrairement aux petites remorques bagagères, ce montage utilise une visserie lourde en M14x1,5, capable de supporter les torsions mécaniques les plus fortes. Le déport nul (ET 0) signifie que la face d’appui de la jante est parfaitement centrée, répartissant le poids de manière symétrique sur vos roulements pour prolonger la durée de vie de votre essieu.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Dimensions Pneu | 165R14C (Renforcé Camionnette) |
| Entraxe de fixation | 4 trous 130 mm (PCD 4×130) |
| Déport (ET) | 0 mm |
| Diamètre jante | 14 pouces |
| Visserie compatible | M14 x 1,5 |
| Pneu renforcé | Oui (Indice C) |
L’entraxe 4×130 est très large et ne doit pas être confondu avec le 4×100 moderne.
Mon astuce : Mesurez la distance entre le centre de deux trous opposés (en diagonale). Si vous obtenez exactement 130 mm (13 cm), c’est le bon modèle !
Attention : les pneus renforcés « C » demandent une pression de gonflage plus élevée (souvent entre 4 et 4,5 bars). Vérifiez toujours la pression à froid avant un départ chargé pour éviter tout risque d’échauffement.
Pourquoi choisir cette roue renforcée 14 pouces ?
- Haute capacité de charge : Indice C pour un usage intensif et professionnel.
- Stabilité optimale : Déport ET 0 pour un équilibre parfait du châssis.
- Prête à rouler : Pneu déjà monté et gonflé sur jante acier grise protectrice.
- Authenticité technique : Idéale pour les essieux RTN et Paillard.
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