Description
Un bouclier efficace contre l’usure prématurée
On n’y pense pas toujours, mais la tête d’attelage est l’organe le plus exposé lors des manipulations à l’arrêt. Un sabot en V bien positionné agit comme un patin de protection : il encaisse les frottements et les impacts à la place du boîtier d’attelage. C’est la solution idéale pour prolonger la durée de vie de votre équipement, tout en facilitant les manœuvres de mise en place de la remorque.
Compatibilité universelle et installation simplifiée
Grâce à son entraxe de fixation standard de 90 mm, ce sabot s’installe en quelques minutes sur la plupart des têtes d’attelage du marché (AL-KO, Knott, Winterhoff, etc.). Sa forme en V est spécialement étudiée pour offrir une base stable, limitant les vibrations latérales et assurant un maintien rigide du timon.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Longueur totale | 126 mm |
| Hauteur | 70 mm |
| Largeur | 35 mm |
| Entraxe de fixation | 90 mm |
| Matériau | Acier galvanisé haute résistance |
Vérifiez votre boulonnerie ! Lors de l’installation du sabot, assurez-vous que vos boulons de fixation sont d’une longueur suffisante pour traverser à la fois la tête d’attelage, le timon et le sabot. Mon astuce : Profitez de la pose pour vérifier l’état de graissage de votre tête d’attelage. Un sabot propre et une tête bien graissée, c’est l’assurance d’un attelage qui ne vous lâchera jamais en plein milieu d’un trajet !
Pourquoi choisir ce sabot en V ?
- Protection mécanique : Évite le contact direct de la tête d’attelage avec le sol.
- Stabilité accrue : Offre un point d’appui fixe et rigide à l’arrêt.
- Anti-corrosion : Matériau robuste conçu pour résister aux conditions extérieures.
- Montage standard : Compatible avec la majorité des remorques légères.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.