Description
La technologie escamotable pour un gain de temps maximal
Pourquoi s’embêter avec un collier de serrage classique quand on peut avoir un système automatique ? Cette roue jockey est fixée directement sur le timon. Lorsque vous tournez la manivelle pour lever la remorque, elle agit comme une roue standard. Mais au moment du départ, il vous suffit de remonter la manivelle : le galet bascule automatiquement pour se ranger le long du tube. C’est l’assurance de ne jamais oublier de remonter sa roue jockey et d’éviter les dégâts sur la route.
Stabilité « Anti-Rotation » du tube carré
Le profil carré de 60 mm n’est pas qu’un choix esthétique. Il offre une surface de contact bien plus stable qu’un tube rond et empêche toute rotation parasite du fût lors des manœuvres sur terrain meuble. Associé à une jante métallique robuste et un large galet de 200 x 60 mm, ce modèle est taillé pour durer et faciliter le déplacement de votre convoi, même chargé.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de tube | Carré 60 mm (Haute rigidité) |
| Charge statique maximale | 250 kg (Sur la flèche) |
| Système de relevage | Automatique / Escamotable |
| Dimensions du galet | 200 x 60 mm (Jante Métal) |
| Course de levage | 235 mm |
| Entraxe de fixation | 105 mm (Platine 2 trous) |
Vérifiez votre perçage ! Cette roue se fixe via une platine intégrée. Mon astuce : Si les trous de votre timon ne correspondent pas à l’entraxe de 105 mm, ne percez pas de nouveaux trous dans votre châssis ! Utilisez une platine d’adaptation spécifique pour conserver la garantie et la solidité de votre flèche. Enfin, un petit graissage du mécanisme de basculement une fois par an garantira un repliage toujours fluide et sans effort.
Pourquoi choisir cette roue jockey automatique ?
- Confort Pro : Plus de collier à desserrer, le galet se range tout seul.
- Sécurité accrue : Impossible de rouler avec la roue en position basse par oubli.
- Robustesse Métal : La jante en acier ne craint ni le poids, ni les chocs.
- Zéro entretien : Acier galvanisé pour une protection totale contre la rouille.
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