Description
Préservez votre freinage et votre sécurité de traction
Sur une remorque ou une caravane, le freinage par inertie repose sur un mouvement fluide du tube de traction. Si votre soufflet est craquelé ou percé, les impuretés s’infiltrent et provoquent une corrosion invisible qui finit par gripper l’ensemble. Ce soufflet AL-KO d’origine (ou qualité équivalente certifiée) offre une élasticité optimale pour accompagner chaque cycle de freinage sans se déchirer, même après des années d’exposition aux intempéries.
Une compatibilité étendue et une pose facilitée
Ce modèle est le standard de référence pour les boîtiers d’inertie 161S et 251S, mais il s’adapte également parfaitement aux versions 161VB2, 251VB2 et 351VB2. Grâce à ses diamètres ajustés (49 mm d’un côté et 54 mm de l’autre), il s’emboîte fermement sur le corps de l’attelage pour une protection 100% hermétique.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Compatibilité Modèles | AL-KO 161S, 251S, 131R |
| Variantes compatibles | 161VB2, 251VB2, 351VB2 |
| Longueur totale | 129 mm |
| Diamètre Côté A (Tête) | 49 mm |
| Diamètre Côté B (Corps) | 54 mm |
| Matériau | Caoutchouc souple haute résistance (anti-UV) |
Ne forcez pas au montage ! Pour faire glisser le soufflet plus facilement sur la tête d’attelage, vous pouvez enduire légèrement l’intérieur des lèvres avec un peu de graisse. Mon astuce : Profitez du remplacement pour nettoyer l’ancien surplus de graisse sur le coulisseau et en appliquer de la neuve (graisse universelle au lithium). N’oubliez pas d’utiliser des colliers de serrage pour fixer les extrémités : une étanchéité parfaite est le secret d’une tête d’attelage qui dure 20 ans !
Pourquoi remplacer votre soufflet maintenant ?
- Économie durable : Évite le remplacement coûteux de l’amortisseur de tête.
- Sécurité préservée : Garantit un coulissement fluide indispensable au freinage.
- Protection intégrale : Barrière contre le sel routier, le sable et l’humidité.
- Ajustement précis : Conçu pour respecter les cotes d’origine AL-KO.
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